光通信主管工程师(J32706)
岗位信息
| 招聘单位 | 奇瑞汽车 |
|---|---|
| 工作地点 | 芜湖市 |
| 官方更新时间 | 2026-08-31T13:10:45 |
职位描述
1、负责车载光通信硬件平台与技术路线规划:
制定车载光通信 3~5 年技术路线图:
评估 10 Gbps → 25 Gbps → 50 Gbps PAM4 → 100 Gbps 相干光通信 的车载化路径与时机
对比 VCSEL + 多模光纤(MMF) vs. 硅光(SiPh) + 单模光纤(SMF) vs. 聚合物光波导(Polymer Waveguide) 三种技术路线的成本/性能/可靠性权衡
2、负责前沿技术预研
车载用 VCSEL 阵列与高速光电转换前沿:
车载光纤高速传输系统前沿:
车载光通信与计算融合:
3. 负责核心技术难题攻关
极端车载环境下的光器件可靠性:
建立 VCSEL 在 -40°C ~ +125°C 温度循环下的退化物理模型(Lattice Defect Propagation Model)
车载振动(随机振动 5 Grms, 20~2000 Hz)下的光纤连接器微动磨损与光功率衰减模型
车载化学腐蚀环境下的光纤护套材料选型与老化机理
光电协同设计(Electro-Optical Co-Design):
4. 负责跨学科平台搭建与标准制定:
搭建车载光通信仿真平台:整合 VPIphotonics(光链路)+ ADS/HFSS(电路与电磁)+ COMSOL(热-结构)的多物理场协同仿真流程
建立车载光器件车规级测试标准体系;
主导产学研合作:与高校(如北大光电、浙大光电、华科光电、中科院半导体所)建立联合实验室
5. 负责知识产权与团队赋能
主导核心光通信专利布局,每年规划 5~10 篇高价值发明专利,重点覆盖:VCSEL 阵列驱动架构、车载光网络拓扑、光链路功能安全机制
撰写高水平技术论文(Journal of Lightwave Technology, Optics Express, OFC, ECOC 等)
任职要求
1、院校: 双一流及以上高校优先,博士毕业
2、专业要求:电子信息工程、通信工程、微电子科学与工程、光电信息科学与工程、光通信、电气工程等相关专业
3、专业技能:深入理解 车载光纤通信网络架构:基于 IEEE 802.3cz 的点对点(P2P)光纤以太网,以及国内主导的车载全光 PON(V-PON)点对多点(P2MP)架构,熟悉 10 Gb/s ~ 50 Gb/s 车载光以太网物理层(MultiGBASE-AU),理解 OM3 多模光纤在车载环境下的链路预算与可靠性模型,熟悉 车载电子电气架构(EEA)演进:分布式 → 域控 → 中央计算+区域控制,理解光通信骨干网在自动驾驶传感器互联、中央计算集群互联、8K 座舱显示视频流链路等场景的落地,精通 VCSEL 阵列驱动与高速光电转换电路架构,深入研究过 25 Gbps / 50 Gbps PAM4 车载光链路的信号完整性、DSP 均衡、FEC 等关键技术
4、其他要求:有光通信/车载电子 相关实习经历优先,导师在光通信、硅光、车载网络、高速电路等领域有影响力者优先
提示:投递请认准招聘单位官方招聘官网,谨防中介收费。